Abhishek Kamlesh, Ritik Solanki, Divya Sharma*, Usha Chauhan und Tarannum Bahar
In diesem Forschungsbericht geht es um die Entwicklung eines Batteriepakets für Elektrofahrzeuge. Um den Strombedarf des Fahrzeugs bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu ermitteln, wurde eine MATrix Laboratory (MATLAB)-Simulation eines Fahrzyklus durchgeführt. Die Simulation lieferte Daten zu Geschwindigkeit im Vergleich zur Zeit und ermöglichte so die Analyse unterschiedlicher Batterietypen wie Nickel-Cadmium, Lithiumpolymer und Lithium-Ionen. Die Simulation half auch dabei, verschiedene Batterieparameterwerte wie Spannung, Strom und Ladezustand abzuleiten. Ziel dieser Forschung ist es, die beste Batteriekonfiguration für optimale Leistung in Elektrofahrzeugen zu ermitteln.