Zeitschrift für Elektrotechnik und Elektronik

Nutzung aktueller Trends im Automobilbau für Textilstrukturen Reifen als Drahtgeflecht für Stahlgürtelbrücken

Maher Elabd

Dieser Artikel bezieht sich auf Verstärkungsgarne und -schnüre und insbesondere auf Garne und Schnüre zur Verstärkung dynamischer Gummiwaren. Textilgarne, Naturfasern, synthetische Fasern, Transformfasern und Schnüre zur Verstärkung dynamischer Gummiwaren wie Reifen oder Riemen sind ausreichend verdreht, damit sie unter Missbrauchsbedingungen starken Druckbelastungen standhalten können. Die Verdrehung verringert die Festigkeit der Textilverstärkung und auch ihren Elastizitätsmodul, und aus diesem Grund ist die Verdrehung ein Kompromiss zwischen Festigkeit und/oder Elastizitätsmodul und Haltbarkeit. Bei bestimmten Arten von Hochleistungsprodukten ist es oft wünschenswert, den höchstmöglichen Elastizitätsmodul oder die höchste erreichbare Steifigkeit zu haben, beispielsweise unter der Lauffläche von Radiallagen in Reifen und als Kettgeflechtverstärkung auf Langstreckenförderbändern. Diese Anforderung hat in beiden Bereichen zur Verwendung von Stahlkabeln mit kleinem Querschnitt geführt, obwohl auch Textilien verwendet werden, wann immer dies möglich ist, da sie auf der ganzen Welt mit unterschiedlichen Klima- und Umweltbedingungen leichter zu handhaben sind.