Geoinformatik und Geostatistik: Ein Überblick

Auswirkungen der Hochgeschwindigkeitsstrecke auf die städtische räumliche Ausdehnung entlang der Strecke und ihre Messanalyse - am Beispiel der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai

 Wang K

Seit der Veröffentlichung des mittel- und langfristigen Eisenbahnnetzplans ist der Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in China in eine Phase groß angelegter Entwicklung eingetreten und China hat allmählich das Zeitalter der Hochgeschwindigkeitszüge eingeläutet. Mit der zunehmenden Urbanisierung übte die Eisenbahn großen Einfluss auf die Entwicklung der Städte und Gebiete entlang der Strecke aus. Das Dokument verwendet Fernerkundungsbilder von Städten entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai als Grundlage und greift auf GIS-Technologie und mehrere Forschungsmethoden zurück, um die Auswirkungen dieser speziellen Eisenbahn auf die räumliche Ausdehnung der Städte entlang der Strecke zwischen 2005 und
2014 vergleichend zu analysieren und zu messen. Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen, dass sich die Größe der bebauten Gebiete in den Städten entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai zwischen 2005 und 2014 um 54,28 % vergrößert hat und die allgemeine Ausdehnungsgeschwindigkeit und -intensität der Städte entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai jeweils 6,78 % betrugen, was darauf hindeutet, dass die Eisenbahn die räumliche Ausdehnung der Städte förderte. Die südlichen Städte in Jiangsu, wie Shanghai, Changzhou und Suzhou, werden zu Brennpunkten der räumlichen Expansion. Die räumliche Expansion der Städte verlief unterschiedlich schnell und intensiv, und die Expansionsrichtung wies eine Anisotropie auf.