Lihua Zhang, Tingting Zheng, Qingyou Meng, Shimin Yang, Jiaxue Pan, Guoqun Wang und Zhongliang Li
Hintergrund: Obwohl zahlreiche Studien gezeigt haben, dass die Müttersterblichkeit in ländlichen Gebieten höher ist als in städtischen Gebieten, gibt es nur wenige Berichte, die die genaue Situation und die Ursachen erörtern. Hier haben wir die Müttersterblichkeit von 1995 bis 2018 in Jinan, einer Stadt in Ostchina, zusammengefasst und die Gründe dafür ausführlich erörtert. Wir erwarten, dass wir die Unterschiede und die Gründe dafür aufzeigen und so eine Grundlage für politische Entscheidungsträger für die Entwicklung von Interventionen bieten.
Methoden: Daten zur Müttersterblichkeit in der ausgewählten Stadt von 1995 bis 2018 wurden über das lokale Netzwerk für Mutter- und Kindergesundheitsversorgung gesammelt. Müttersterbalter, Geburtsort, Geburtsort, Anzahl der Schwangerschaften, Anzahl der Geburten und Müttersterbursachen wurden analysiert. Das Zusammensetzungsverhältnis der oben genannten Faktoren wurde verglichen, um die Unterschiede zwischen ländlichen und städtischen Gebieten aufzuzeigen.
Ergebnis: Die Studie ergab, dass 75,34 % der Müttersterbefälle in städtischen Gebieten in Krankenhäusern der tertiären Versorgung auftraten, was 2,13-mal höher war als in ländlichen Gebieten (p < 0,05). 16,67 % der Müttersterbefälle in ländlichen Gebieten ereigneten sich in Krankenhäusern der primären Versorgung, was 12,17-mal höher war als in städtischen Gebieten (p < 0,05). Die Haupttodesursache in ländlichen Gebieten war auf direkte geburtshilfliche Gründe zurückzuführen, in städtischen Gebieten waren es indirekte geburtshilfliche Gründe (p < 0,05). Es gab keine Unterschiede bei den Müttersterbefällen hinsichtlich Sterbealter, Geburtenzahl und Schwangerschaftszahl zwischen ländlichen und städtischen Gebieten (p > 0,05).
Schlussfolgerung: Die politischen Entscheidungsträger sollten sich auf den Bau medizinischer Einrichtungen im ländlichen Raum, die Verbesserung der Rettungskapazitäten im ländlichen Raum und die Verbesserung der Transportmöglichkeiten im ländlichen Raum konzentrieren, um die Kluft zwischen Land und Stadt zu verringern.