Zeitschrift für Physiotherapie und Rehabilitation

ZUSAMMENHANG ZWISCHEN DEM BEWEGUNGSBEREICH DER HALSWIRBELSÄULE, DER KERNSTÄRKE DER HALSWIRBELSÄULE UND DER VERSPANNUNG DES M. PECTORALIS MINOR BEI AUTOFAHRERN.

Aswani Sasidharan Nambiar, Supriya Sikka

HINTERGRUND Längeres Autofahren kann zu asymmetrischen Körperhaltungen und Muskel-Skelett-Erkrankungen führen, die physiologische Erkrankungen zur Folge haben und den Bewegungsbereich der Halswirbelsäule, die Kraft des Halsrumpfs und die Länge des kleinen Brustmuskels beeinträchtigen können. ZIEL Zweck und Ziel dieser Studie war es, den Bewegungsbereich der Halswirbelsäule, die Kraft des Halsrumpfs und die Länge des kleinen Brustmuskels bei Autofahrern in Zusammenhang zu bringen. DESIGN Ein Korrelationsstudiendesign. METHODE Für diese Studie wurden 35 Fahrer entsprechend einer geeigneten Stichprobe ausgewählt und die Einschluss- und Ausschlusskriterien der Altersgruppe zwischen 20 und 35 Jahren bewertet. Zur Bewertung wurde der Bewegungsbereich der Halswirbelsäule mit einem Goniometer gemessen, die Kraft des Halsrumpfs wurde per Druck-Biofeedback gemessen und die Straffheit des kleinen Brustmuskels wurde mit einem Messschieber gemessen. ERGEBNIS: Die aus der Untersuchung ermittelten Ergebnisse zeigten, dass bei minimaler Fahrerfahrung eine negative Korrelation mit zervikaler Flexion (R = -0,30403), zervikaler Extension (R = -0,14948), linksseitiger zervikaler Lateralflexion (R = -0,21621), linksseitiger zervikaler Rotation (R = -0,0,43602), rechtsseitiger zervikaler Rotation (R = -0,36896) und zervikaler Rumpfstärke (R = -0,19354) bestand und eine positive Korrelation mit rechtsseitiger zervikaler Lateralflexion (R = 0,01072), linksseitiger Verspannung des Musculus pectoralis minor (R = 0,38065) ​​und rechtsseitiger Verspannung des Musculus pectoralis minor (R = 0,35135) bestand. SCHLUSSFOLGERUNG: Diese Studie kam zu dem Schluss, dass mit zunehmender Fahrerfahrung; B. Beugung und Streckung der Halswirbelsäule, seitliche Beugung der Halswirbelsäule auf der linken Seite, Rotation der Halswirbelsäule auf der linken und rechten Seite, die Kraft der Halswirbelsäulenmuskulatur nimmt jeweils ab oder umgekehrt, aber mit zunehmender Fahrerfahrung nimmt auch die seitliche Beugung der Halswirbelsäule auf der rechten Seite und die Anspannung des kleinen Brustmuskels auf der linken und rechten Seite zu.